See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Palun tutvu meie privaatsustingimustega
Liiguta tabeli sisu, mugavamaks vaatamiseks keera mobiilset seadet küljele või vali lehekülje all vasakul olev töölaua versioon täisvaate nägemiseks
CR-V Hybrid MY24
al. 44 500€
ZR-V
al. 39 900€
e:Ny1
al. 48 900€
Civic Hybrid
al. 34 870€
Jazz Hybrid
al. 24 910€
HR-V Hybrid
al. 32 790€
i20
al. 17 090€
Korando
al. 26 990€
Ignis
al. 20 990€
208
al. 18 000€
AMI
i20 MY24
al. 16 990€
D-Max Regular Cab
al. 28 490€
Korando e-Motion
al. 37 990€
Swift
al. 19 590€
308
al. 23 400€
i20 N
al. 26 590€
D-Max Space Cab
al. 30 990€
Rexton
al. 47 990€
Jimny
al. 25 790€
308 SW
al. 24 400€
BAYON
al. 17 490€
D-Max Double Cab
al. 33 990€
Musso
al. 35 990€
Vitara
al. 20 990€
408
al. 29 500€
i30 Hatchback
al. 17 690€
S-Cross
al. 23 990€
508
al. 34 500€
C3
i30 Wagon
al. 18 690€
Torres
al. 36 990€
508 SW
al. 35 700€
ë-C3
i30 Fastback
al. 27 590€
508 PSE
al. 66 500€
C3 Aircross
i30 N
al. 35 990€
508 SW PSE
i30 Fastback N
al. 36 900€
2008
al. 21 400€
KONA Electric
al. 39 990€
3008
al. 30 000€
KONA Electric OS
al. 32 990€
5008
al. 31 000€
KONA Hybrid
al. 30 990€
e-Rifter
al. 21 600€
Tucson
al. 29 990€
e-Traveller
al. 51 500€
Tucson Hybrid
al. 37 290€
Partner
al. 23 300€
Tucson Plug-In
al. 46 690€
Partner Team
al. 27 100€
C4
al. 22 990€
Santa Fe Hybrid
al. 44 990€
Expert
al. 30 600€
Ë-C4
al. 35 990€
Santa Fe Plug-In
al. 53 990€
Expert Team
al. 36 700€
C4 X
al. 21 990€
NEXO
al. 74 990€
Expert Combi
al. 48 600€
Ë-C4 X
al. 37 490€
IONIQ 5
al. 52 990€
Boxer
al. 30 900€
IONIQ 6
al. 57 990€
Boxer Team
al. 45 300€
Eriotstarbelised sõidukid
al. 33 600€
C5 Aircross
al. 26 990€
C5 Aircross Hybrid
al. 38 990€
C5 X
al. 32 490€
C5 X Hybrid
al. 47 990€
Berlingo
al. 20 990€
ë-Berlingo
al. 36 990€
ë-SpaceTourer
al. 49 490€
Berlingo VAN
al. 24 490€
ë-Berlingo VAN
al. 37 990€
Jumpy
al. 27 490€
ë-Jumpy
al. 41 990€
Jumper
al. 28 990€
Lisatud 18.06.2020
Citroën jätkab jõulist elektrifitseerumise plaani ning toob turule uue põlvkonna C4 luukpära, mille mootorite valikusse lisandub ka 100% elektriline versioon. Mudeli täielikult uuenenud kerekuju on silmapaistev ja tähistab mitmes tähenduses uue ajastu algust.
Kompaktsed luukpärad mängivad Euroopa autoturul väga olulist rolli ja moodustasid aastal 2019 ligi 28% C-segmendi müügist. Uus ë-C4 (100% elektriline) ja uus C4 täidavad kõik sellele segmendile täna esitatavad ootused.
Täiselektriline uus ë-C4 ja uus C4 on mõlemad kaasaegsed ning tehnoloogiliselt täiustatud mudelid, mille laiendatud mootorivalikusse kuulub 100% elektriline mootor ning bensiini- ja diiselmootor. Täiselektriline uus ë-C4 on sel aastal juba järjekorras viies Citroën’i mudel, mis saadaval ka elektri- või hübriidmootoriga – sellele eelnesid C5 Aircross Hybrid, Citroën Ami ning kaubikud ë-Jumpy ja ë-SpaceTourer.
Täiselektriline uus ë-C4 ja C4 esindavad oma segmendis selgelt uut, unikaalset ja julget lähenemist.
Kaasaegset ja kõikehõlmavat mugavust pakub Citroën Advanced Comfort® lahendus. Juhtimismugavuse tagab Progressive Hydraulic Cushions® vedrustus ning täiustatud mugavusega istmed.
Sõidumugavuse tagavad ruumikas salong ning praktiline varustus ja lisafunktsioonid, mis mõeldud nii juhile kui kaasreisijatele.
Citroën’i kompaktsed luukpärad on olnud edukad juba alates esimese C4 müügiletulekust aastal 1928. Nimetamist väärib kindlasti ka sel aastal 50. sünnipäeva tähistav ja 1971. aastal Euroopa Aasta Autoks valitud Citroën GS. Oma olemuse, mugavuse ja esmaklassilise juhitavuse poolest on juba aastakümneid leidnud tunnustust mitmed sama segmendi mudelid: C4-1928, Ami 6/Ami 8, GS/GSA, BX, ZX, Xsara, C4-2004, C4-2010 ja C4 Cactus.
Täiselektrilist uut ë-C4 ja uut C4 esitletakse kogu hiilguses 30. juunil ning esikaaneuudiseid saab mõlemast mudelist näha 2020. aasta teises pooles.