CR-V Hybrid MY24
al. 44 500€
ZR-V
al. 39 900€
e:Ny1
al. 48 900€
Civic Hybrid
al. 34 870€
Jazz Hybrid
al. 24 910€
HR-V Hybrid
al. 32 790€
CR-V Hybrid
al. 35 000€
i20
al. 17 090€
Korando
al. 26 990€
Ignis
al. 20 990€
208
al. 18 000€
AMI
i20 MY24
al. 16 990€
D-Max Regular Cab
al. 28 490€
Korando e-Motion
al. 37 990€
Swift
al. 19 590€
308
al. 23 400€
i20 N
al. 26 590€
D-Max Space Cab
al. 30 990€
Rexton
al. 47 990€
Jimny
al. 25 790€
308 SW
al. 24 400€
BAYON
al. 17 490€
D-Max Double Cab
al. 33 990€
Musso
al. 35 990€
Vitara
al. 20 990€
408
al. 30 200€
i30 Hatchback
al. 17 690€
S-Cross
al. 23 990€
508
al. 34 500€
C3
i30 Wagon
al. 18 690€
Torres
al. 36 990€
508 SW
al. 35 700€
ë-C3
i30 Fastback
al. 27 590€
508 PSE
al. 66 500€
C3 Aircross
i30 N
al. 35 990€
508 SW PSE
i30 Fastback N
al. 36 900€
2008
al. 21 400€
KONA Electric
al. 39 990€
3008
al. 30 000€
KONA Electric OS
al. 32 990€
5008
al. 31 000€
KONA Hybrid
al. 30 990€
e-Rifter
al. 21 600€
Tucson
al. 29 990€
e-Traveller
al. 51 500€
Tucson Hybrid
al. 37 290€
Partner
al. 23 300€
Tucson Plug-In
al. 46 690€
Partner Team
al. 27 100€
C4
al. 22 990€
Santa Fe Hybrid
al. 44 990€
Expert
al. 30 600€
Ë-C4
al. 35 990€
Santa Fe Plug-In
al. 53 990€
Expert Team
al. 36 700€
C4 X
al. 21 990€
NEXO
al. 74 990€
Expert Combi
al. 48 600€
Ë-C4 X
al. 37 490€
IONIQ 5
al. 52 990€
Boxer
al. 30 900€
IONIQ 6
al. 57 990€
Boxer Team
al. 45 300€
Eriotstarbelised sõidukid
al. 33 600€
C5 Aircross
al. 26 990€
C5 Aircross Hybrid
al. 38 990€
C5 X
al. 32 490€
C5 X Hybrid
al. 47 990€
Berlingo
al. 20 990€
ë-Berlingo
al. 36 990€
ë-SpaceTourer
al. 49 490€
Berlingo VAN
al. 21 190€
ë-Berlingo VAN
al. 37 990€
Jumpy
al. 27 490€
ë-Jumpy
al. 41 990€
Jumper
al. 28 990€
Citroën My Ami Buggy Concept kehastab Ami ettekujutust jõudeelust
Lisatud 16.12.2021
Citroën tõi avalikkuse ette My Ami Buggy – mängulise ideesõiduki, millest iga laps vanuses 14-77 aastat tahaks kirjutada Jõuluvanale. Citroën My Ami Buggy Concept väljendab Ami ettekujutust vaba aja veetmisest. Sellega võiks seikleja kombel ringi sõita ja ometi teha seda täielikult elektri jõul.
Ami on praktiline alternatiiv lühikesteks sõitudeks. See on mõeldud noortele ja moodsatele 21. sajandi inimestele ja selle rooli on võimalik istuda juba alates 14ndast eluaastast.
My Ami Buggy Concept torkab silma julge stiiliga. See on ühteaegu lõbus ja asjalik, esteetiline ja ergonoomne, praktiline ja keskkonnasõbralik.
Citroën tuli välja vabameelse Amiga - lihtne elektrisõiduk, mis on silmapaistvalt isikupärane, vahva iseloomuga ja lihtne kasutada. My Ami Buggy Concept on vabaajasõiduk nädalavahetusteks, puhkepäevadeks mere ääres või maal, võludes inimesi oma praktilisusega.
Elektrisõiduk, mis suudab liikuda müra- ja saastevabalt, pakub elektri jõul sõitmise rõõmu, mida võimendab omakorda veel uste puudumine. Tänu panoraamkatusele võib supelda päikesevalguses ning sõita keskkonda sulandudes.
My Ami Buggy kannab otsustavat seiklejavaimu, mida rõhutavad turvaliselt laiade rehvidega rattad, kängururauad ees ja taga, silmatorkavad veljed, metallvõrguga kaitstud tuled, põrkerauad ja Citroëni logo motiividega ehisdetailid. Külgedel rõhutavad siluetti kaitserauad ja rattakoobaste kaared.
Katuseraam ja tagavararatas rõhutavad ideesõiduki seiklejaloomust. Leedtulede riba katuse esiosal lisab praktilisust, mille toel söösta öistesse seiklustesse.
Uksed on eemaldatud ja asemele on pandud läbipaistev vihmakindel tekstiil, millega saab halva ilma korral uksi asendada. Tõmblukkude abil kinnitatav tekstiil sulgeb sõitjateruumi, jäljendades samas tavasõidukite uksi. Neid praktilisi katteriideid saab eemaldada, kokku rullida ja istmete taha ladustada selleks ette nähtud kottides.
Laiad „muda“rehvid ja nendega sobivad mattkuldsed veljed tagavad hea pidamise ja stabiilsuse kõigil pindadel.
My Ami Buggy Conceptil on uued Advanced Comfort® istmepadjad, mille polsterdus on Ami omaga võrreldes 35 mm paksem. Istmed on kerged ja pehmed. Neid saab lihtsalt sõidukist välja tõsta, nad on vahetatavad ja pestavad.
Panipaikadel on sõitjateruumis oma funktsioon, kuid neid saab ka sõidukist välja tõsta, et pidada laagriplatsil piknikku. Näidikuploki panipaigad, mis olid saadaval juba Amil, on My Ami Buggy Concepti jaoks spetsiaalselt ringi tehtud. Panipaikade kohale käib nüüd mattkuldne metallist riiul, mis takistab asjadel liikumist.
Loodud on omaette disainiga pagas, nii et iga ese istub täpselt sõiduki interjööri. Panipaiku on ka ustes ja istmete seljatugedes. Laadimiskaablile on spetsiaalne panipaik reisijapoolse ukse sees.
My Ami Buggy Concepti lisavarustus on enam kui stiiliharjutus. Disainerid asetasid end mõttes nende asemele, kes armastavad kõikvõimalikke vabaajategevusi, et teha My Ami Buggy Concepti kasutamine ühtviisi lõbusaks ja praktiliseks seikluseks.
Eesmärk oli luua interjööridisain, et kõige pardal oleva kasutamine oleks võimalikult intuitiivne. Näiteks lukustust, mis hoiab objekte omal kohal, on kasutatud korduvalt, et tekitada disainis järjepidevust.
Disain viitab otse kasutusviisidele. Kuna erinevate lisade kinnitusmehhanismid on disainitud samal moel, on nad vabalt ringi tõstetavad, neid võib lahti ühendada ja teise kohta tõsta kogu sõitjateruumi ulatuses, nagu oleks tegemist mängukonstruktoriga.
Näiteks hoidik, kuhu kinnitada kaamera – hädavalik ese, et teekonna tipphetki või läbitud maastikku jäädvustada ja vahetult teistega jagada. Universaalse kruviga varustatuna, mis sobib kõikvõimalikele seadmetele, saab seda lihtsalt ümber tõsta ja kinnitada nelja kinnituspunkti külge, mis asuvad juhi- ja kaassõitja ustel.
