CR-V Hybrid MY24
al. 44 500€
ZR-V
al. 39 900€
e:Ny1
al. 48 900€
Civic Hybrid
al. 34 870€
Jazz Hybrid
al. 24 660€
HR-V Hybrid
al. 32 790€
CR-V Hybrid
al. 35 000€
Korando
al. 26 990€
Ignis
al. 20 990€
208
al. 18 000€
i20
al. 16 990€
D-Max Regular Cab
al. 28 490€
Rexton
al. 47 990€
Swift
al. 19 590€
308
al. 23 400€
i20 N
al. 26 590€
D-Max Space Cab
al. 30 990€
Musso
al. 35 990€
Jimny
al. 25 790€
308 SW
al. 24 400€
BAYON
al. 17 490€
D-Max Double Cab
al. 33 990€
Vitara
al. 20 990€
408
al. 30 200€
i30 Hatchback
al. 17 690€
S-Cross
al. 23 990€
508
al. 34 500€
i30 Wagon
al. 18 690€
508 SW
al. 35 700€
i30 Fastback
al. 27 590€
508 PSE
al. 66 500€
i30 N
al. 35 990€
508 SW PSE
i30 Fastback N
al. 36 900€
2008
al. 22 300€
KONA
al. 18 090€
3008
al. 30 000€
KONA Hybrid
al. 24 590€
5008
al. 31 000€
KONA Electric
al. 34 990€
e-Rifter
al. 23 100€
KONA N
al. 36 990€
e-Traveller
al. 55 500€
New KONA Hybrid
al. 30 990€
Partner
al. 24 400€
Tucson
al. 33 290€
Partner Team
al. 28 100€
Tucson Hybrid
al. 37 290€
Expert
al. 32 000€
Tucson Plug-In
al. 46 690€
Expert Team
al. 38 200€
Santa Fe
al. 46 990€
Expert Combi
al. 51 200€
Santa Fe Hybrid
al. 44 990€
Boxer
al. 32 100€
Santa Fe Plug-In
al. 53 990€
Boxer Team
al. 46 500€
NEXO
al. 74 990€
Eriotstarbelised sõidukid
al. 34 800€
IONIQ 5
al. 52 990€
IONIQ 6
al. 60 490€
AMI
C3
C3 Aircross
C4
al. 22 990€
Ë-C4
al. 38 990€
C4 X
al. 21 990€
Ë-C4 X
al. 39 990€
C5 Aircross
al. 29 990€
C5 Aircross Hybrid
al. 40 990€
C5 X
al. 32 490€
C5 X Hybrid
al. 47 990€
Berlingo
al. 20 990€
ë-Berlingo
al. 36 990€
ë-SpaceTourer
al. 49 490€
Berlingo VAN
al. 22 190€
ë-Berlingo VAN
al. 37 990€
Jumpy
al. 29 490€
ë-Jumpy
al. 41 990€
Jumper
al. 28 990€
Elektrisõidukite ostutoetus
Lisatud 18.07.2023
Elektrisõidukite ostutoetus
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) pakub elektriliste sõidukite soetamise toetust. Selle toetusmeetme eesmärk on elektritranspordi propegeerimine ja süsinikdioksiidi emissiooni vähendamine transpordisektoris elektrisõidukite ulatuslikuma kasutuselevõtu abil.
Toetust saavad taotleda Eestis registreeritud juriidilised isikud ning Eesti isikukoodi omavad füüsilised isikud. Ühe sõiduki ostutoetus on 5000 eurot ja läbisõidukohustus 80 000 km nelja aasta jooksul.
Elektriautode ostutoetuse eesmärk on vähendada Eesti transpordisektori CO2 ja teiste saasteainete emissiooni ja parandada seeläbi keskkonnaseisundit ning edendada alternatiivsete kütuste kasutuselevõttu, et vähendada sõltuvust fossiilsetest kütustest.
Toetuse saajal on seatud kohtustus, et nelja aasta jooksul peab toetusega soetatava elektriautoga läbima vähemalt 80000 km ja sellest vähemalt 80% Eestis. Juhul kui läbisõidunõue täidetakse varem, vabaneb ka toetuse saaja oma toetusega seotud kohustustest varem. Määruse järgi võib projekti periood olla kuni üks aasta. Arvestatud on, et see on piisav aeg auto tellimiseks ja kätte saamiseks. Liisinguleping peab olema sõlmitud Eesti krediidiasutusega või välisriikide krediidiasutuste filiaaliga.
Lubatud on soetatud sõiduki rendile andmine, autojagamine, sõidujagamine, taksona kasutamine jmt tegevus.
Liisinglepingut sõlmides peab arvestama, et elektrisõiduki esmane sissemakse oleks vähemalt 5000€. Liisinglepingu kasutamisel maksab KIK toetuse summa 5000€, millest eraisikust taotleja puhul on kinni peetud tulumaksu osa 20%, otse liisinguandja kontole.
Info: Elektriautode infoportaal
Keskkonnaminister allkirjastas 2. veebruaril nullheitega sõidukite ostutoetuse tingimuste määruse. Määrus on avaldatud Riigi Teatajas. Määrus jõustus 06.02.2023. Jõustumisest alates võib osta (ostu-müügilepingu sõlmida) ja registreerida sõiduki, millele toetust taotletakse. Taotlusvoor taotluste esitamiseks on avatud elektroonses taotluste keskkonnas E-Toetus.
Meetme eesmärk on Eestis kasvuhoonegaaside heite vähendamine transpordisektoris nullheitega sõidukite ulatuslikuma kasutuselevõtu abil ning nullheitega sõidukite kasutamise propageerimine.
Meetme eelarve võimaldab toetust anda umbes 1755 M1 ja N1 kategooria sõiduki ja 622 kastiga ratta ostuks. Selle eeldatav otsene mõju CO2 emissiooni vähenemisse on nelja aasta jooksul ca 27 tuhat tonni, arvestades bensiini- ja diislikütuse kogust, mis jääb tarbimata.
Toetust antakse heitmekaubanduse kauplemissüsteemi vahenditest ning toetusmeetme töötas välja Keskkonnaministeerium.
Info: Keskkonnainvesteeringute keskus
