See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Palun tutvu meie privaatsustingimustega
Liiguta tabeli sisu, mugavamaks vaatamiseks keera mobiilset seadet küljele või vali lehekülje all vasakul olev töölaua versioon täisvaate nägemiseks
CR-V Hybrid MY24
al. 44 500€
ZR-V
al. 39 900€
e:Ny1
al. 48 900€
Civic Hybrid
al. 34 870€
Jazz Hybrid
al. 24 910€
HR-V Hybrid
al. 32 790€
CR-V Hybrid
al. 35 000€
i20
al. 17 090€
Korando
al. 26 990€
Ignis
al. 20 990€
208
al. 18 000€
AMI
i20 MY24
al. 16 990€
D-Max Regular Cab
al. 28 490€
Korando e-Motion
al. 37 990€
Swift
al. 19 590€
308
al. 23 400€
i20 N
al. 26 590€
D-Max Space Cab
al. 30 990€
Rexton
al. 47 990€
Jimny
al. 25 790€
308 SW
al. 24 400€
BAYON
al. 17 490€
D-Max Double Cab
al. 33 990€
Musso
al. 35 990€
Vitara
al. 20 990€
408
al. 30 200€
i30 Hatchback
al. 17 690€
S-Cross
al. 23 990€
508
al. 34 500€
C3
i30 Wagon
al. 18 690€
Torres
al. 36 990€
508 SW
al. 35 700€
ë-C3
i30 Fastback
al. 27 590€
508 PSE
al. 66 500€
C3 Aircross
i30 N
al. 35 990€
508 SW PSE
i30 Fastback N
al. 36 900€
2008
al. 21 400€
KONA Electric
al. 39 990€
3008
al. 30 000€
KONA Electric OS
al. 32 990€
5008
al. 31 000€
KONA Hybrid
al. 30 990€
e-Rifter
al. 21 600€
Tucson
al. 29 990€
e-Traveller
al. 51 500€
Tucson Hybrid
al. 37 290€
Partner
al. 23 300€
Tucson Plug-In
al. 46 690€
Partner Team
al. 27 100€
C4
al. 22 990€
Santa Fe Hybrid
al. 44 990€
Expert
al. 30 600€
Ë-C4
al. 35 990€
Santa Fe Plug-In
al. 53 990€
Expert Team
al. 36 700€
C4 X
al. 21 990€
NEXO
al. 74 990€
Expert Combi
al. 48 600€
Ë-C4 X
al. 37 490€
IONIQ 5
al. 52 990€
Boxer
al. 30 900€
IONIQ 6
al. 57 990€
Boxer Team
al. 45 300€
Eriotstarbelised sõidukid
al. 33 600€
C5 Aircross
al. 26 990€
C5 Aircross Hybrid
al. 38 990€
C5 X
al. 32 490€
C5 X Hybrid
al. 47 990€
Berlingo
al. 20 990€
ë-Berlingo
al. 36 990€
ë-SpaceTourer
al. 49 490€
Berlingo VAN
al. 21 190€
ë-Berlingo VAN
al. 37 990€
Jumpy
al. 27 490€
ë-Jumpy
al. 41 990€
Jumper
al. 28 990€
Lisatud 07.11.2019
C5 Aircross SUV Hybrid on esimene samm Citroëni mudelivaliku täieliku elektrifitseerimise suunal, mis näeb ette eesmärgi saavutamist 2025. aastaks. Ainuüksi järgmisel aastal täieneb Citroëni mudelivalik mitme plug-in hübriidi ja täiselektrilise sõiduki näol.
Alates C5 Aircross SUV Hybrid'st saavad kõik esmaesitletavad Citroën mudelid elektrilise versiooni. Brändi eesmärgiks on pakkuda elektrifitseeritud versioone igas müüdavas segmendis. Sealhulgas saavad oma elektrilised ka Citroëni kaubikud - elektrimootoriga varustatud Jumpyt esitletakse juba 2020. a.
Unikaalselt personaliseeritav, tehnoloogilise ja modernse C5 Aircross SUV hübriidversioon pakub lisaks järgmisi Citroën Advanced Comfort® programmi abil saavutatud hüvesid:
Plug-in hübriidtehnoloogia võimaldab uuel C5 Aircross SUV Hybrid'l läbida täiselektrilises režiimis 50 km (WLTP tsükli järgi), võimaldades keskmisel tarbijal lõõgastavas vaikuses ära toimetada kõik argiasjad. Elektrimootori 320 Nm pöördemoment on seda tüüpi jõuallikatele koheselt saadaval ning kombineerituna ë-EAT8 automaatkäigukastiga on linnasõit seetõttu tõeline nauding. Maksimaalne võimsus 225 hj saavutatakse aga juba 80 kW elektrimootori ja PureTech 180 bensiinimootori ühendamisel.
Progressive Hydraulic Cushions® vedrustuse ja Advanced Comfort istmete poolt loodud mugavuskogemus on inspireeritud vanemate Citroënide poolt pakutud nn lendava vaiba efektist. Hääletu ning sujuv elektrimootor üksnes kinnitab C5 Aircross SUV staatust tõelise komfortklassi sõidukina.
Vaatamata lisandunud tehnmoloogiale ei ole C5 Aircross oluliselt kaotanud praktilisuses. Hübriidjõuallikat toitvad akud asuvad tagaistmete all. Jätkuvalt on 3 tagaistet võrdse laiusega, teineteisest individuaalselt reguleeritavad ning siinidel 150 mm ulatuses edasi-tagasi liigutatavad. Hübriidversiooni pakiruumimaht on sõltuvalt tagaistmete asendist 460-600 l, mis on C-SUV-segmendi plug-in hübriidi jaoks rekordtulemus.
Uus C5 Aircross SUV Hybrid saabub Eestis tuleva aasta suvel.